Der anhaltende Nahostkonflikt hat spürbare Auswirkungen auf den europäischen Luftverkehr. Nach aktuellen Analysen von EUROCONTROL ist die Zahl der Flüge zwischen Europa und dem Nahen Osten um rund 59 % gesunken, was einem Rückgang von etwa 1.200 täglichen Verbindungen entspricht. Für Deutschland ist ein Rückgang der Flüge in diese Region um -42 % zu verzeichnen.
Die Kerosinpreise sind seit Beginn der Krise stark gestiegen und lagen Mitte März etwa 134 % über dem vorherigen Durchschnitt. Dies dürfte – je nach Dauer der Krise und Absicherung der Airlines – zu steigenden Ticketpreisen führen und die Nachfrage sowie die Wirtschaftlichkeit einzelner Strecken beeinträchtigen. Gleichzeitig führen umfangreiche Luftraumsperrungen zu erheblichen Umleitungen: Rund 1.150 Flüge pro Tag müssen alternative Routen nutzen, wodurch sich die Flugstrecken um insgesamt etwa 206.000 Kilometer täglich verlängern. Dies verursacht einen zusätzlichen Treibstoffverbrauch von rund 600 Tonnen Kerosin sowie etwa 1.900 Tonnen zusätzliche CO₂-Emissionen pro Tag.
Weitere Details und Analysen zu diesen Entwicklungen sind dem beigefügten European Aviation Trends-Dokument zu entnehmen.